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       8月11日上午,唐元副廳長帶領廳運送處、安監處和省運管局有關人員冒著高溫盛暑,現場察看了宜昌走運(002627,股吧)集團東站物流中間、三峽物流園和愛奔物流買賣所,並對宜昌物流運送展開提出了指導性定見。
  宜昌走運集團東站物流中間選址于宜昌市伍家崗區東站物流園區,上海到肇慶貨運毗連火車客運東站、東站貨運紐帶。項目方案擬總用地720畝,方案總投資約18億元,描繪年貨運量600萬噸。項目將方案建造城市配送中間、公鐵聯運中間、鋼鐵貿易中間及電子商務中間四大主體功用。其間,城市配送與公鐵聯運爲本項目主要功用和特征,F場聽取展開方案後,唐元需要該項目充分發揚緊鄰高鐵的優勢,趕快發揚現代物流園區的功用和效果,效勞社會經濟展開。

  三峽物流園總占地面積1154畝,建造農貿城、冷鏈倉儲配送中間和物流信息買賣中間三大功用區,包括10萬噸高低溫冷庫、28萬平方米農貿城、20萬平方米庫房集群,以及15萬平方米的停車場,該項目是三峽現代物流中間的首個中間嚴重建造項目。在繁忙的三峽物流園區,唐元了解了園區有關方案建造狀況,觀賞了園區內的幹調、生果、冷藏物流倉儲區及園區結算中間、物流信息中間等,對園區內標准有序辦理和領先完善的配套效勞表明必定。

  愛奔物流買賣所分兩期進行,上海到肇慶貨運一期占地方案達180畝,投資額達1.5億元;二期方案用地方案爲100畝。該項目選用“基地+網絡+渠道”的全新運營形式,著力打造成渝東鄂西專業化的物流貨運商場,每天都有上萬條物流信息從這裏發布,數百台車在這裏找到貨源運往全國各地。唐元一走進愛奔物流買賣所,就被物流信息大廳內翻滾發布的物流信息渠道招引,並饒有興趣地詢問了物流信息搜集、發布流程及司機、貨主誠信鑒證細節。唐元說,宜昌如今經濟疾速展開,物流運送效勞也在疾速展開,但還要進一步晉升,特別是要展開一些個性化的效勞,比方上門收件取貨等,非常好地滿意客戶的需要。


  在正午的座談會上,唐元指出,宜昌地處長江中遊的重要節點方位,在國家經濟社會展開中占有重要的方位,各單位和各公司必定要從全局著眼、上海到肇慶貨運從久遠著手,在各級政府的主導下,和諧有關部分單位,結合優化有關資源力氣,搶抓三峽歸納交通物流示範區的展開機緣,立異展開思路,優化展開環境,活躍晉升物流運送展開的軟硬實力,非常好地效勞經濟社會展開,趕快將宜昌物流運送做大做強,完成物流千億大工業的方針。